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HD200钢桥与321钢桥贝雷片主要区别具体表现在哪?

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HD200钢桥与321钢桥贝雷片主要区别具体表现在哪?

发布日期:2018-02-04 作者: 点击:

1、321钢桥贝雷片净车道宽为3.7米,200钢桥净车道宽有两种:标准宽为4.2米(方便特种车辆通行);   

 
2、采取加强弦杆间的接头与桁架间的接头错开布置,减小因销孔间隙引起的非弹性变形,并采用预拱的方法,大大减少桥梁跨中竖向挠度。321钢桥不能采用此方式布置,在整桥挠度上比HD200钢桥要大。   
 
3、螺栓连接构件采用导向套定位固定的方法增加了产品连接精度,导向套受剪,螺栓受拉,提高了螺栓的使用寿命,保证了钢桥的安全性。   
 
4、HD200抗风拉杆制作成整体式,并与横梁连接,提高钢桥的整体稳定性。   
 
5、HD200钢桥的水平支撑架与桁架片之间是跨接固定,这样可保证整桥没有侧弯,整桥架好后并带预拱度。   
 
6、钢桥构件较少便于装拆、运输,储存方便。   
 
7、在大跨径情况下其“321”钢桥在用钢量上明显超过HD200钢桥。“321”钢桥组合形式为:三排单层加强型,其重量为:57.2吨。而HD200钢桥组合形式为:双排单层加强型,其重量为:54.8吨,比“321”钢桥节省钢材2.4吨,其钢桥贝雷销净车道也增加到4.2米,方便车辆的通过。   
 

8、在需要通过特种载荷时,“321”无法承担,而HD200钢桥,可通过最大载荷为单车荷载60吨。

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